Résultats classique automne 2018 / 2018 Falls classic race results

2018 SAISON / SEASON

Classement après / standing after Falls classic final round 2018 :

CLASSEMENT_STANDING_PRO

KELLEN RITTER SPECTRUM/HONDA & EA TEAMS 2018 PRO CHAMPION

CLASSEMENT_STANDING_PRO AM

Dany Lacroix – PRO AM 2018 CHAMPION

FALLS CLASSIC FINAL ROUND RACE RESULTS

QUALIFICATION 1:  Pôle Matthiew Taskinen Spectrum/Honda 1.44.749

   1.44.643  Matthiew Taskinen Spectrum / Honda

RACE 1:  Course cancellée moins de 30% de la distance / Cancelled less than 30% race done

RACE 2: 

Classe PRO:Pôle for race 3 done by Kellen Ritter 1.44.605

  1. Zack Vanier Mygale/Honda
  2. Matthiew Taskinen Spectrum/Honda
  3. Kellen Ritter Spectrum/Honda

Classe PRO-AM:

  1. Olivier Dulac Harfan/Kent
  2. Dany Lacroix VD/Kent
  3. Serge Lacroix VD/Kent

Race 3:

Classe PRO: KELLEN RITTER 2018 CHAMPION PRO

  1. Kellen Ritter Spectrum/Honda
  2. Matthiew Taskinen Spectrum/Honda
  3. Kellen Ritter Spectrum/Honda

Classe PRO-AM: DANY LACROIX 2018 CHAMPION PRO AM

  1. Dany Lacroix VD/Kent
  2. Olivier Dulac Harfan/Kent
  3. Serge Lacroix VD/Kent

ROAD TO INDY SHOOTOUT TICKET 2018 WINNER

Guillaume Archambaullt & Kellen Ritter will represent Quebec & Ontario

MERCI À: /THANKS TO: 

Merci spécial à Luc Lesage Trois Rivieres Toyota d’avoir remis les trophées aux gagnants. / Special thank to Luc Lesage Trois Rivieres Toyota  accept to give trophees to winners.

Gros merci à nos commanditaires / Thanks to all F1600 Canada sponsors TOYOTIRES , LACROIX TUNING, EXCELLENCE CHRYSLER,HPD Racing . Road to Indy, Trois-Rivières Toyota & Perry competition

Merci à toute l’équipe d’officiels de la série et à vous tous les pilotes et équipiers /Thanks also to all officials member of our serie and all drivers and team made

 

 

Classique automne/Falls classic 2018

Classique automne va déterminer qui seront les champions 2018 / Falls classic will determine who’s gone a be 2018 champions PRO & PRO AM

CLASSIQUE AUTOMNE 2018 21/22/23 septembre  / FALLS CLASSIC Sept 21/22/23  2018

F1600Canada (Obligatoire /Mandatory)

Inscription à la série formula tour / registration to F1600 Canada serie ;INSCRIPTION AU CHAMPIONNAT 2018_francais / REGISTRATION FORM 2018_english

Inscription aux évènements de course / registration race events :, RACE WEEKEND REGISTRATION FORM form_2018 – CDN vous pouvez vous inscrire course par course ou pour toute la saison / you can register race by race weekend or for entire season.

14 sept : date limite inscription / registration limit date

20 sept : test day

21/22/23 sept: weekend de course/race weekend

 

Nous acceptons maintenant vos inscriptions pour la course La classique d’ été en ligne/we accept registration on line : www.lecircuit.com/competitors.

Formulaire inscription / registration form :(2018) CLASSIQUE D’AUTOMNE (INSCRIPTION)   (2018) FALL CLASSIC (APPLICATION FORM)

*** Vous inscrire en FORMULE LIBRE 1 / Be register on LIBRE 1

La date limite d’inscription pour la Classique d’été est le 14 sept 2018 / registration date limit is Sept 14 th 2018

Merci

Circuit Mont Tremblant

info@lecircuit.com

www.lecircuit.com

ESSENCE POUR FORMULA TOUR 1600 OBLIGATOIRE:

ESSENCE /FUEL

ULTRAMAR SUPER SANS PLOMB 1757, ROUTE 117, Mont Tremblant, QC, J8E 2X9, 819-425-6737, la station qui est au bout de la montée

Marcel Lafontaine president, 8193509750

Un Grand Prix de Trois-Rivières incroyable pour Didier Schraenen et l’équipe Groupe STCH / Transports Guy Mahoney

« Il est où le bonheur… Il est oùùùù…? » dit la chanson bien connue.  Comme l’affirmait Didier Schraenen avant le Grand-Prix de Trois-Rivières : « Le bonheur est dans le podium et surtout dans la victoire! » Il en a signé deux en partant les deux fois de la pole en plus de récolter un troisième podium en autant de courses ce week-end au GP3R en série F1600 Canada supportée par Toyo Tires.  Il porte à 19 le nombre de podiums qu’il a signé en Mauricie.

En 2018, si on exclut sa malchance au Grand Prix du Canada, c’est 7 podiums consécutifs, 4 victoires et trois troisièmes, en plus de 6 départs en première ligne, dont 4 de la pole, pour le vétéran pilote de 62 ans de Mont-St-Hilaire.

« Je n’oublierai jamais les félicitations et encouragements de mes pairs et de mes supporteurs. Le GP3R c’est magique! Tout s’est merveilleusement déroulé. Ma CMV Groupe STCH / Transport Guy Mahoney, préparée par Dynatech, était simplement parfaite. Marc Montminy, notre ingénieur, a fait des modifications à la suspension cet hiver et trouvé des réglages qui ont amélioré la tenue de route de ma voiture et il m’a donné exactement ce dont j’avais besoin pour connaître le succès que nous avons eu. La préparation minutieuse et impeccable de la voiture faite par François Précourt et Renaud Sergerie, jumelée au moteur MÉCAR d’André Rémillard, m’ont donné les outils pour gagner.

On a mené la première course de bout en bout. Dans la deuxième, j’ai commis ma seule erreur du week-end en 86 tours complétés sur le circuit trifluvien (une qualification et trois courses). Quand j’ai rétrogradé à la porte Duplessis, le premier rapport ne voulait pas entrer et Kellen Ritter en a profité pour passer. C’est la seule fois où j’ai été dépassé de toute la fin de semaine et j’ai repris la première place au tour suivant.  Je m’en veux cependant d’avoir échappé la troisième course pour le tour du chapeau, mais Bertrand (Godin) a été parfait comme nous l’avons été dans les deux premières courses et il méritait pleinement sa victoire. Même chose pour Guillaume (Archambault) qui est monté trois fois sur le podium (deux deuxièmes et une troisième). Il a été très en contrôle tout le week-end. Et cette performance a été excellente pour le championnat. »

C’est en effet Guillaume Archambault qui est en tête du classement par un point sur Didier Schraenen qui a manqué les trois courses de Tremblant cet été. Les deux pilotes CMV devancent ceux de Spectrum de l’équipe Exclusive Autosport qui a remporté 4 des 5 derniers titres. Kellen Ritter est troisième à 10 points et Matthew Taskinen quatrième à 16 points. Ritter a remporté ce week-end la Super Série, le total de 4 courses, dont le GP du Canada et le GP3R au Québec en plus de 2 courses en Ontario.

La série se transporte à Calabogie à la fin du mois et à Tremblant fin septembre pour la Classique d’Automne. « Je ne fais pas tout le championnat cette saison. » de dire Didier Schraenen. « Le GP3R était sans doute mon dernier week-end cette année. Je travaille présentement à trouver le financement pour 2019. Je suis persuadé que si nous avions fait toutes les courses cette saison, un cinquième titre était vraiment à notre portée. Mais que voulez-vous, les absents ont toujours tort et la passion ne suffit pas en sport automobile. »

Didier Schraenen compte sur l’appui du Groupe STCH, des Transports Guy Mahoney, du Groupe Richer, de Fix Auto Saint-Hyacinthe, de Dynatech, de Spectra Premium, des Camions Granby, de Lettram Design Plus, de Motul Lubrispec, de Perry Performance et Compétition, de SH Karting, de MÉCAR et de CMV Monoplaces.

2018 F1600 SUPER SERIE CHAMPION – KELLEN RITTER

SUPER SERIE F1600 2018 was base on 4 race weekend , two in Ontario at Shannonville & Mosport canadian Tires and two in Quebec at Canadian Formula One Grand Prix & GP3R.  Kellen Ritter from Vancouver BC, on Spectrum/Honda win this great championship.  The winner was decide at GP3R after a very tight fight with Jake Greg  from California on Piper/Honda.

 

Congratulations to KELLEN & EXCLUSIVE MANAGEMENT AUTOSPORT TEAM

Didier Schraenen et l’équipe Groupe STCH de retour au Grand Prix de Trois-Rivières…

C’est en 1990 que Didier Schraenen a roulé pour la première fois au GP3R. L’année suivante il signait le premier de ses 16 podiums sur le circuit trifluvien (6 troisièmes, 7 deuxièmes et 3 victoires). Il occupe toujours le troisième rang pour le plus grand nombre de podiums de l’histoire de cette Classique derrière Marc-Antoine Camirand et Jocelyn Hébert.

« Courir au GP3R a une grande signification pour moi car j’étais là, en bordure de piste, quand Gilles-Villeneuve a gagné ici en 1976. Je suis optimiste pour cette année car nous étions vraiment dans le coup à Mont Tremblant en début de saison et au Grand Prix du Canada. Malheureusement à Montréal dans la deuxième course je me suis retrouvé au mauvais endroit au mauvais moment. Il y a eu un accrochage devant moi et quand j’ai ralenti pour éviter la collision, le pilote derrière moi n’a pas réagi à temps et m’a envoyé dans le mur »

 

Didier Schraenen avait jusque-là connu son plus retentissant début de saison à vie. Avant sa malchance au circuit Gilles-Villeneuve il avait fait la pole à Tremblant et Montréal, toujours pris le départ en première ligne et signé 4 podiums en 4 courses dont 2 victoires et 2 troisièmes places.

« La voiture a été lourdement endommagé à Montréal et sans l’appui de monsieur Claude Hamel du Groupe STCH je ne serais pas en piste ce week-end. J’ai aussi reçu un fier coup de main de monsieur Gaétan Mahoney des Transports Guy Mahoney. Je voudrais aussi dire un gros merci à l’équipe. Le travail acharné de Marc Montminy, François Précourt et Renaud Sergerie a fait la différence. Merci aussi à monsieur Réal Arcand de Fix Auto Ste-Hyacinthe et à Robert Richer du Groupe Richer et aussi à maître Guy Gilain qui ont rendu possible ma participation au GP3R. »

Les trois épreuves de la série F1600 Canada présentée par Toyo Tires se tiendront sur deux jours. La première sera courue en début de soirée vendredi à 19h00 alors que ce sera journée portes-ouvertes au GP3R. Tout le monde sera admis gratuitement au circuit dès 12h30 et les gradins non-réservés seront également ouverts au public. Samedi les F1600 seront en piste 9h05 et 13h55 pour les deuxième et troisième épreuves.

« J’ai bien hâte de revoir tout le monde à Trois-Rivières. J’adore l’ambiance, les gens et le tracé. J’espère m’y amuser. Mais rappelez-vous que le plaisir est dans le podium, surtout dans la victoire. En plus, ils ont, depuis quelques années, de magnifiques trophées !!! Sérieusement, je suis juste content d’être là. Ça fera bientôt huit ans que j’ai survécu à un infarctus grâce à un DEA (Défibrillateur Externe Automatisé) un petit appareil qui sauve des vies. Cette année j’ai décidé de faire la promotion de DEA Québec et de son application mobile gratuite qui localise le DEA le plus proche de l’endroit où vous vous trouvez»

Didier Schraenen compte sur l’appui de Dynatech, Lettram Design Plus, Motul Lubrispec, Perry Performance et Compétition,  SH Karting,  MÉCAR et les lubrifiants de performance TriboDyn ainsi que de CMV Monoplaces.

 

Résultats/Results GP3R 2018

2018 SAISON / SEASON

Résultats 2018 après 4e manche / Results 2018 after round 4 GP3R 10 & 11 août / August 10 & 11th   2018

 

Vendredi/Friday:

  • Qualifications:   Q1  PÔLE:   Didier Schraenen 1.11.646

Race 1: R1

Classe PRO:

  1. Didier Schraenen CMV/ Honda
  2. Guillaume Archambault CMV/Kent
  3. Spike Kohlbecker Spectrum/Honda

Classe PRO AM:

  1. Dany Lacroix VD/Kent
  2. Serge Bourdeau VD/Kent
  3. Martin Brousseau VD/Kent

Dimanche / Sunday:

Qualification Q2; R2 GRID  Pôle : Didier Schraenen 1.11.547

R2 results : R2 

Classe PRO:

  1. Didier Schraenen CMV/ Honda
  2. Kellen Ritter Spectrum/Honda
  3. Guillaume Archambault CMV/Kent

Classe PRO AM:

  1. Dany Lacroix VD/Kent
  2. Alexandre Légaré VD/Kent
  3. Gérald Dumoulin VD/Kent

 

Qualification Q3; Guillaume Archambault 1.10.997

R3 results : R3 

Classe PRO:

  1. Bertrand Godin Mygale/ Honda
  2. Guillaume Archambault  CMV/Kent
  3. Didier Schraenen CMV/Honda

Classe PRO AM:

  1. Michel Bonnet Vector/Kent
  2. Serge Bourdeau VD/Kent
  3. Alexandre Légaré VD/Kent

 

MENTIONS SPÉCIALES 

Didier avec 2 pôles & 2 victoires !!! LE MEILLEUR DU WEEKEND à tous les points

Bravo Bertrand tu as tenu ta promesse !!! GAGNER AU GP3R 2018

Congratulation to Kellen Ritter Vancouver BC SUPER SERIE F1600 2018 WINNER / EXCLUSIVE AUTOSPORT TEAM

Dany avec 2 victoires en 3 courses BRAVO

MERCI À: /THANKS TO: 

Merci spécial à Sylvain Lacroix de lacroix Tuning d’avoir remis les trophées aux gagnants. / Special thank to Sylvain Lacroix CEO Lacroix Tuning  accept to give trophees to winners.

Gros merci à nos commanditaires / Thanks to all F1600 Canada sponsors TOYOTIRES , LACROIX TUNING, EXCELLENCE CHRYSLER,HPD Racing . Road to Indy, Trois-Rivières Toyota & Perry competition

Merci à toute l’équipe d’officiels de la série et à vous tous les pilotes et équipiers /Thanks also to all officials member of our serie and all drivers and team made

Classement général / Standing  : CLASSEMENT_STANDING_ PRO AFTER GP3R_V2

Classement PRO AM standing:  CLASSEMENT_STANDING_ PRO AM AFTER GP3R_V2

Classique été résultats/Summer Classic results

2018 SAISON / SEASON

Résultats 2018 après 3e manche / Results 2018 after round 3 Summer Classic 27/28/29 juillet / july 27/28/29  2018

 

Samedi/Saturday:

  • Qualifications: Q1    PÔLE:   Matthew Taskinen 2.07.981 (rain)

Race 1: F1 2018 – R1

Classe PRO:

  1. Matthew Taskinen Spectrum/ Honda
  2. Misha Goikhberg Mygale/ Honda
  3. Olivier Dulac Harfang/Kent

Classe PRO AM:

  1. Olivier Dulac Harfang/Kent
  2. Alexandre Légaré Mygale/Kent
  3. Jean Guy Fournier VD/Kent

Dimanche / Sunday:

Qualification Q2; 1.46.908 Pôle : Misha Goikhberg Mygake/Honda

R2 results : R2 

Classe PRO:

  1. Misha Goikhberg Mygale/ Honda
  2. Guillaume Archambault  CMV/Kent
  3. Matthew Taskinen Spectrum/Honda

Classe PRO AM:

  1. Olivier Dulac Harfang/Kent
  2. Alexandre Légaré Mygale/Kent
  3. Jean Guy Fournier VD/Kent

 

Qualification Q2; 1.46.335 Pôle : Matthew Taskinen Spectrum/Honda

R3 results : R3 

Classe PRO:

  1. Misha Goikhberg Mygale/ Honda
  2. Matthew Taskinen Spectrum/Honda
  3. Guillaume Archambault  CMV/Kent

Classe PRO AM:

  1. Olivier Dulac Harfang/Kent
  2. Alexandre Légaré Mygale/Kent
  3. Daniel Moreau VD/Kent

MERCI À: /THANKS TO: 

Merci spécial à Mike Miller Toyotires Canada & Luc Lesage de Trois Rivieres Toyota d’avoir supporté notre série financièrement et avoir remis les trophées aux gagnants. / Special thank to Mike Miller Toyotires Canada & Luc Lesage de Trois Rivieres Toyota for there Financial support and accept to give trophees to winners.

Gros merci à nos commanditaires / Thanks to all F1600 Canada sponsors TOYOTIRES , LACROIX TUNING, EXCELLENCE CHRYSLER,HPD Racing . Road to Indy, Trois-Rivières Toyota & Perry competition

Merci à toute l’équipe d’officiels de la série et à vous tous les pilotes et équipiers /Thanks also to all officials member of our serie and all drivers and team made

Classement général / Standing  : coming soon

Classement PRO AM standing:  coming soon

Inscription classique été /summer classic registration 2018

Classique été en fin de semaine soyez prêt / be ready for summer classic this weekend

CLASSIQUE ÉTÉ 2018 27/28/29 juillet  / SUMMER CLASSIC July 27/28/29 2018

F1600Canada (Obligatoire /Mandatory)

Inscription à la série formula tour / registration to F1600 Canada serie ;INSCRIPTION AU CHAMPIONNAT 2018_francais / REGISTRATION FORM 2018_english

Inscription aux évènements de course / registration race events :, RACE WEEKEND REGISTRATION FORM form_2018 – CDN vous pouvez vous inscrire course par course ou pour toute la saison / you can register race by race weekend or for entire season.

20 juillet / july: date limite inscription / registration limit date

26 juillet / july : test day

27/28/29 juillet / july: weekend de course/race weekend

 

Nous acceptons maintenant vos inscriptions pour la course La classique d’ été en ligne/we accept registration on line : www.lecircuit.com/competitors.

Formulaire inscription / registration form :‘ETE

*** Vous inscrire en FORMULE LIBRE 1 / Be register on LIBRE 1

La date limite d’inscription pour la Classique d’été est le 20 juillet 2018 / registration date limit is july 20th july 2018

Merci

Circuit Mont Tremblant

info@lecircuit.com

www.lecircuit.com

ESSENCE POUR FORMULA TOUR 1600 OBLIGATOIRE:

ESSENCE /FUEL

ULTRAMAR SUPER SANS PLOMB 1757, ROUTE 117, Mont Tremblant, QC, J8E 2X9, 819-425-6737, la station qui est au bout de la montée

Marcel Lafontaine president, 8193509750

Une pole et un podium pour Didier Schraenen au Grand Prix du Canada…

Le week-end avait bien commencé avec le temps le plus rapide aux essais et la pole en qualification pour le pilote de Mont-St-Hilaire Didier Schraenen. Lors de la première course d’un programme double présenté dans le cadre du Grand Prix du Canada en Formule 1600, il a ajouté un autre podium à son record toutes catégories confondues portant à quinze le nombre de fois où il a sabré le champagne au circuit Gilles-Villeneuve.

« C’est ma faute, j’aurais dû la gagner celle-là. Je m’excuse auprès de mon équipe et de mes supporteurs qui m’ont tellement encouragé. Les gars m’avaient préparé une excellente voiture. Mais au deuxième tour j’ai fait une erreur au freinage de l’épingle Est et Kellen Ritter en a profité pour me passer à l’aspiration sur le long droit qui suit. Puis en tentant de reprendre la tête au Senna, voilà que je me retrouve quatrième. Nos courses sont super serrées. On était neuf dans la même demi-seconde en qualification. J’ai fait un beau dépassement pour reprendre la troisième, mais c’était peine perdue pour la victoire »

Kellen Ritter de Vancouver l’emporte devant le Californien Jake Craig alors que Schraenen complète le podium.

Dans la seconde épreuve Didier a été moins chanceux. La voiture Groupe STCH / DEA-Québec s’est retrouvée au mauvais endroit au mauvais moment. « Deux voitures devant moi se sont accrochées dans la ligne droite après le Bonjour Québec et sont parties en tête-à-queue . Ritter a freiné, tout comme moi, mais le jeune pilote de 15 ans derrière moi n’a pu réagir à temps et m’a percuté et envoyé dans le mur. Les dommages à la voiture sont importants et je ne sais pas si je vais revenir. »

Ritter, qui était tout juste devant Didier au moment de l’incident gagne à nouveau devant le jeune Américain du Missouri, Spike Kohlbecker, celui-là même qui a envoyé Didier dans le mur. Jake Craig termine à nouveau sur le podium en troisième place.

« À chaud j’ai blâmé les jeunes, mais mon message aurait dû s’adresser à tous. Après avoir gagné les deux premières courses de la saison à Tremblant nous en avions vécu une troisième extrêmement intense. En descendant de voiture j’avais suggéré aux jeunes qu’on baisse le niveau d’intensité car la loi de la moyenne allait certainement nous rejoindre tôt ou tard. C’est ce qui est arrivé à Montréal.

Comme je le disais nous conduisons des monoplaces qui atteignent 220 km/h, rien à voir avec le karting. Les conséquences d’un contact à ces vitesses peuvent être catastrophique. Mais qui suis-je pour donner des conseils? J’ai moi-même été impliqué dans un accident du même genre il y a trois ans alors que je partais en pole.

Mais je persiste et signe, je ne cesse de vanter le talent incroyable des pilotes de la nouvelle génération avec lesquels je me bats en piste, mais on doit tout faire pour éviter ce genre de situation. 30 ans d’expérience, dont 25 en F1600, devraient pouvoir servir à quelque chose. » de dire le vétéran pilote de 62 ans.

GPF1 2018 RÉSULTATS/RESULTS

2018 SAISON / SEASON

Résultats 2018 après 2e manche / Results 2018 after rounds GPF1 circuit Gilles Villeneuve 8/9/10 juin / june 8/9/10 2018

Course F1600 devant une foule de plus de 200000 personnes  / F1600 race over 200000 peoples watching the race 

 

Vendredi / friday:

Samedi/Saturday:

Race 1: F1 2018 – R1

Classe PRO:

  1. Kellen Ritter Spectrum/ Honda
  2. Jake Graig Piper/ Honda
  3. Didier Schraenen CMV/Honda

 

Classe PRO AM:

  1. Duncan Murdoch VD/Kent
  2. Serge Bourdeau VD/Kent
  3. Dany Lacroix VD/Kent

Dimanche / Sunday:

Qualification Q2; F1 2018 – Q2  Pôle : Kellen Ritter 1.52.298

R2 results :F1 2018 – R2 

Classe PRO:

  1. kellen Ritter Spectrum/ Honda
  2. Spike Kohlberker Spectrum/ Honda
  3. Jake Graig Piper/Honda

Classe PRO AM:

  1. Dany Lacroix Vector/Kent
  2. Alexandre Légaré Mygale/Kent
  3. Kieran Murphy VD/Ford

 

Merci Bertrand Godin 4e samedi & 5e dimanche

MERCI À: /THANKS TO: 

Merci spécial à Sylvain Lacroix président  président LACROIX TUNING & Serge Bourdeau président Excellence Chrysler d’avoir supporté notre série financièrement et avoir remis les trophées aux gagnants. / Special thank to Sylvain Lacroix président  président LACROIX TUNING & Serge Bourdeau président Excellence Chrysler for there Financial support and accept to give trophees to winners.

Gros merci à nos commanditaires / Thanks to all F1600 Canada sponsors TOYOTIRES , LACROIX TUNING, EXCELLENCE CHRYSLER,HPD Racing . Road to Indy, Trois-Rivières Toyota & Perry competition

Merci à toute l’équipe d’officiels de la série et à vous tous les pilotes et équipiers /Thanks also to all officials member of our serie and all drivers and team made

Classement général / Standing  : CLASSEMENT_STANDING_GPF1

Classement PRO AM standing:  CLASSEMENT_STANDING_PRO AM